GED Science Practice - dummies

Vitenskapsdelen av GED består av en serie gjenstander som skal måle generelle begreper innen vitenskap. Varene er basert på korte avlesninger som kan inneholde en graf, et diagram eller en figur. Undersøk informasjonen som er gitt, og svar deretter spørsmålet / spørsmålene som følger med det.

Eksempel på spørsmål

Disse spørsmålene ligner på typen spørsmål du vil møte på GED.

Passasje A

Spørsmål 1-2 henviser til følgende diagram og utdrag fra NASAs Glenn Research Center nettsted for Space Flight Systems.

Kreditt: Illustrasjon med NASA Mange forskjeller eksisterer mellom styrkene som virker på en rakett og de som opptrer på et fly.

• På et fly brukes løftekraften (den aerodynamiske kraften vinkelrett på flyretningen) til å overvinne vekten . På et rakett brukes trykk i motsetning til vekt. På mange raketter brukes heis til å stabilisere og kontrollere flygens retning.

• På et fly genereres de fleste av de aerodynamiske kreftene av vingene og haleflatene. For et rakett, genereres de aerodynamiske kreftene av finnene, nesekeglen og kroppsrøret. For både fly og rakett virker de aerodynamiske kreftene gjennom trykksenteret (prikken med det svarte senteret) mens vekten virker gjennom tyngdepunktet (den faste prikken).

• Mens de fleste fly har et høyt løft til slep, er drak på en rakett vanligvis mye større enn løftet.

• Selv om styrkenes styrke og retning forblir ganske konstant for et fly, endres størrelsen og retningen til styrkene som virker på en rakett dramatisk under en vanlig flytur.

1. I diagrammet, hvilken kraft må være størst for raketten å forlate jorden?

   • (A) dra

   • (B) løft

   • (C) trykk

   • (D) vekt

2. Kort svar Spørsmål: Selv om formålet med både raketter og fly er å løfte folk og nyttelaster Jorden, på grunn av forskjellene i avstandene reiste og mediet gjennom hvilket de reiser, forklarer hvordan kreftene som virker på hver og fremdriver hver, er forskjellige.

Skriv ditt svar på et eget ark. Denne oppgaven kan kreve omtrent ti minutter å fullføre.

Passasje B

Spørsmål 1 og 2 referer til følgende utdrag fra U. S. Miljøvernbyråets nettsted om klimaendringer.

Når temperaturen øker, flytter habitatområdene til mange nordamerikanske arter nordover i breddegrad og oppover i høyde. Selv om dette betyr en utvidelsesutvidelse for noen arter, betyr det for andre at det er en reduksjon i rekkevidden eller en bevegelse i mindre gjestfri habitat eller økt konkurranse.Noen arter har ingen steder å gå fordi de allerede er på den nordlige eller øvre grensen av deres habitat.

Boreal skoger invaderer for eksempel tundra, reduserer habitat for de mange unike artene som er avhengige av tundraøkosystemet, som karibou, arktrev og snøygge. Andre observerte endringer i USA inkluderer ekspanderende eikhikory skoger, kontraherende lønnbøkeskoger og forsvinner granskogskoger.

Når elver og bekker blir varme, ekspanderer varmtvannsfisk til områder som tidligere var bebodd av kaldvannsarter. Coldwater fisk, inkludert mange høyverdige ørretarter, mister sine habitater. Som vannet er det mulig å redusere området med mulige, kjøligere habitater til hvilke arter som kan migrere. Områdeforskjeller forstyrrer nåværende tilstand av økosystemet og kan begrense mulighetene for fiske og jakt.

1. Når temperaturen blir varmere og rekkevidde beveger seg, kan det nye territoriet vise seg å være mindre _______ for bestemte arter.

2. Når varmtvannsfisk flyttes til områder som tidligere var opptatt av kaldvannsarter, skaper dette mennesker problemer fordi

   • (A) mennesker er avhengige av fisk som kilde til protein

   • (B) fiske er en sport som hjelper lokalbefolkningen økonomier

   • (C) mange kaldvannsfisk er verdsatt som mat eller byttedyr

   • (D) alle de ovennevnte

Svarene

Sjekk svarene dine mot disse svarene for nøyaktighet.

Passasje A

1. C. fremstøt.

2. Du vil ikke bruke en rakett til å fly til Las Angeles fra Washington, og du kunne ikke bruke et fly til å fly til månen. Selv om hver er en metode for å løfte folk og nyttelast av jordoverflaten, er hver en spesialisert form for transport designet for et bestemt formål.

Et fly er designet for å transportere mennesker og nyttelaster gjennom atmosfæren i nærheten av jorden i relativ komfort. Siden løftebeløpet må være større enn flyets vekt, passasjerer og nyttelast, kan moderne jetmotorer gi den nødvendige fremdriften for å flytte flyet fremover mens vingene gir løftet slik at flyet kan bevege seg over overflaten av jord.

Fly flyter gjennom luften, om enn tynnere luft enn det er funnet i nærheten av bakken, er det fortsatt i stand til å gi heisen som trengs. Med fremskrittet i dagens motorteknologi er det nok kraft til å gi en høy grad av skapningskomfort for en stor gruppe passasjerer.

Raketer er utformet for å bevege seg gjennom rom over store avstander og bære få passasjerer. Uten heisen fra vingene som beveger seg gjennom luften, ser raketter annerledes ut. De har små vinger i forhold til deres størrelse. Siden så mye kraft er nødvendig for å unnslippe jordens tyngdekraft, er en rakettmotor stor i forhold til de som er på et fly.

Store rakettmotorer krever massive mengder drivstoff, og siden det ikke er bensinstasjoner i rommet, må alt drivstoff for returflyvningen bli gjennomført ved lansering. Ikke å være kommersielle transportformer, men raketter trenger ikke å være utformet for å bære mange passasjerer i relativ komfort.

Rakettmotorene gir den kraften som kreves for å løfte vekten av raketten og innholdet gjennom rom og baktransportbrensel, og hva annet er nødvendig for å utføre formålet med reisen.

Passasje B

gjestfri.

1. D. alle de ovennevnte.