Hvordan tolk utdata fra Junos Vis rutedetaljer kommando - dummies

Hvis uutgangen fra basen viser rutekommando, tilfredsstiller ikke din sult for kunnskap, kan du få litt mer detaljert i eksamen. For å se mer rutingsinformasjon, bruk detaljmodifikatoren etter visningsrutekommandoen.

user @ router1> vis rutedetaljinett. 0: 22 destinasjoner, 23 ruter (21 aktive, 0 holddown, 1 skjult) 10. 10. 0. 0/16 (1 oppføring, 1 kunngjort) * Statisk preferanse: 5 Neste-hop referanse telling: 29 Neste hopp: 192. 168. 71. 254 via fxp0. 0, valgt stat: Lokal AS: 69 Alder: 1: 31: 43 Oppgave: RT Kunngjøringsbiter (2): 0-KRT 3-Oppløs tre 2 AS bane: I 10. 31. 1. 0/30 (2 oppføringer, 1 kunngjort) * Direkte preferanse: 0 Neste hopptype: Grensesnitt Next-hop referansenummer: 2 Neste hop: via så-0/3/0. 0, valgt State: Lokal AS: 69 Alder: 1: 30: 17 Oppgave: IF Kunngjøringsbiter (1): 3-Oppløs tre 2 AS-sti: I OSPF-preferanse: 10 Neste-hop-referansenummer: 1 Neste hopp: via så -0/3/0. 0, valgt stat: Inaktiv grunn: Rutepreferanse Lokal AS: 69 Alder: 1: 30: 17 Metrisk: 1 Område: 0. 0. 0. 0 Oppgave: OSPF AS-sti: I (utdata snipped)

Den detaljerte oppføringen for rutene dine lister litt mer informasjon for hver rute. Mesteparten av den informasjonen er litt esoterisk, men noe av det kan være rett og slett nyttig. Her er et par utgangsfelter som du kan nyte å vite mer om:

• Alder: Dette feltet forteller deg hvor lenge ruten har vært i rutingstabellen. Tenk deg at trafikken som er bestemt for en bestemt adresse, opplever noen problemer.

  Du vil kanskje sjekke alderen for å se om det var et problem der ruten ble tapt fra rutingstabellen. Så du ser på detaljert rutinginformasjon, og hvis alderen er mindre enn forventet, vet du at ruten nylig ble lagt til (eller lagt til) til rutingbordet - en viss anelse om at noe er galt, og du må dype dypere.

• Inaktiv grunn: Du kan ha en inaktiv rute som erstattes av en annen vei til den samme verten. Hvis du for eksempel har konfigurert etikett-byttebaner (LSPs) i nettverket ditt med multiprotocol label switching (MPLS), kan du forvente at trafikken skal flyte på en bestemt måte. Den inaktive grunnen gir deg en ide om hvorfor en bestemt rute har blitt preempted av en annen rute.

  Fra utgangen kan du se at du har flere ruter til målet 10. 31. 1. 0/30. I dette tilfellet er OSPF-ruten inaktiv fordi rutepreferansen for en OSPF-rute har lavere prioritet enn en direkte rute ( ingenting slår en direkte rute, som har en prioritet på 0 og betyr ruteren er direkte koblet til destinasjonens undernett).

De fleste av de andre feltene i utstillingsruten detaljutdata brukes svært sjelden.